车牌识别道闸-福州道闸-福建权隆安防(查看)

道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。传统的停车场安全问题很突出，大连道闸的管理模式在日常应用中面临着一系列的问题。

适用于车场管理、道路收费、等单位大门等;本产品可与地埋式路障机配套使用，小区道闸，也可与其它智能管理系统连接使用。标准道闸的主要结构是由机箱、机械传动、减速部分、驱动部分、道闸主控板、红绿灯、手动按钮及摇控按钮等组成的；适用于车场管理、道路收费、等单位大门等;本产品可与地埋式路障机配套使用，也可与其它智能管理系统连接使用。

道闸落杆的故障及解决方法。

道闸弹簧拉力的调节。道闸售后多弹簧拉力的调节：闸杆装好之后。断开离合器，车牌识别道闸，用两只手抱住杆把(白色的压闸杆的那部分)转动闸杆，感受一下用力的大小，福州道闸，当你觉得用力很小就可以把闸杆上下转动。这个时候弹簧拉力已经可以了，而且闸杆在30-60度的区域内，道闸出售，可以停止在任何位置。这是zui佳的状态。一般上这个状态不好调节，但是只要用手转动的时候，你用力很轻就把闸杆装到位就可以了。后打开上盖，看道闸自动转到位时，起限落限的减震胶垫是否受力。让减震胶垫受力可以起到缓冲作用，减少又有闸杆的惯性对道闸传动部件的损伤。