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一般来说，道闸系统安装，车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会发出2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是离开信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，自动道闸，车辆来了道闸刷ka开闸，车过自动落闸，车来碰到地感线圈不会自动抬闸。但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配，他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口，这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用，wei一缺点就是车子压到地感道闸会开闸。

三辊闸可以分为全自动三辊闸，半自动三辊闸，通道闸安装，机械式三辊闸。其组成部门包含有：机箱，机芯，驱动板，宁德道闸，电机，方向指示板，门禁控制部门，以及选配计数器等。摆闸主要针对人员通道进行智能管理的高科技产品，是智能三辊闸升级产品。主要是应用于小区或者学校，工厂，用于职员出、进口骑自行车 或者电动自行，摩托车等需要控制的地方。

控制器：控制器有台式控制和手柄遥控两部分；台式控制通过有线方式控制道闸，主要由值班人员在值班室使用；遥控手柄，主要配备车辆使用，一般可在主机周围10-30米内（根据现场的无线电通讯环境而定）活动控制道闸的升降；自动检测装置：可以由客户自行选择挑选的配件；远红外防砸装置：可以由客户自行选择挑选的配件；

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