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道闸进出共道是如何实现的?

　　关于进出共道的道闸功能如何实现，在生活我们看到一进一出道闸比较多，这个是标准道闸;有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸，那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢?

　　主要用于通道较短，对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米，这种车道一般都需要设计带有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。

　　一、组成部分

　　红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一，主要用于协调单车道双向车流的顺利通行，适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。

　　系统由红绿灯控制设备、车辆识别器(识别线圈)、红绿灯以及电源控制箱、ID卡、远距离读卡器组成。

　　出-入口部分主要由非接触识别式ID卡的读写器、ID卡(蓝牙卡)、车辆识别器、出-入口自动路闸、车辆检测线圈、红绿灯等组成。

　　二、进出共道，实现原理

单辆车通行控制方式(单车通行，进出)

　　1、当入口没有车辆进入或外出时，入口和出口均为绿灯亮，表示车辆可以进入或外出;小区内部车辆进入必须有效时，方可开启道闸，车过后道闸自动落下，

　　小区内部车辆外出时，必须有效时，才能自动开启道闸，并在车过后自动落闸，道闸具有防砸车功能;

　　2、当入口车辆先压到入口车辆检测器时：(即车辆进入方向优先时)

　　a、出口立即变为红灯(在此之前为绿灯，如上图)，禁止内部车辆外出，入口为绿灯不变，当入口车辆有效时，道闸自动开启，当入口车辆经过入口红绿灯下的车辆检测器后，入口也立即变为红灯，

限位方式

一般采用接近开关或光耦信号，接触面积大，限位不准，速通门采用编码器限位，可以准确到1°，所以摆动门和速通门都无法达到一个等级。很多市场企业都缩小了现在摆闸机芯的使用范围，就像速通门一样，质量性能完全达不到要求。所以大家在购买时，不要被外表蒙蔽了眼睛，不要贪图便宜的价格，要真正了解这款产品。

控制部分

快门时间0.3-0.8秒，通过时间为30-45人/分钟，可以连续、具有记忆功能和消防联动。可以调节速度，一般可调节到普通摇摆装置的2倍，方便行人快速通过。

摆闸开闸速度相对较慢，通行时间为20-25人/分钟，断电闸门恢复运行，符合消防要求，无消防联动功能，普通摆闸过人和行李箱只能靠中间防夹处理是否有通过，不能连续过人，不能连续。人的大脑控制部分，快速，灵活，稳定。智能速通门与摇摆开关的区别。

现实生活中，通道闸的使用范围是越来越广泛了。那么，问题来了，为什么要使用通道闸呢？使用通道闸的意义何在呢？下面，就随众远通道闸小编来看关理由吧！

  “闸”仅仅是用来控制水流的阻拦体。随着社会的发展，“人行通道闸”慢慢出现在大众的生活中。

人行通道闸，顾名思义：就是用来阻挡人员通行的阻拦体！

人行通道闸是从国外引进而来。伴随着人们生活水平的不断提高，安全是一项基本而又重要的方面，这就决定了“人行通道闸”的使用范围不断扩大！

通道闸的具体功能有如下几个方面：　　

1.防止外来人员报警功能：外来人员或是其它带卡但无权限进入井下的人员通过通道时，通道闸机会发出声光报警，同时会抓拍通过人员的影像资料并实时录像。有效的防止外来人员的进入。

2.防止代:每通过一人，系统只能识别一张卡，有效的防止了替代的现象。

3.支持“反潜入”：如果人员进入后把卡交给别人再次进入，系统会自动报警。

4.24小时监控视频录像功能：系统可以对通过通道的人员进行24小时的监控，不但在录像上可以同步录上通过人员的资料，而且在录像回放时也会显示这个人相关详细信息。

5.远程监控功能：系统支持远程的监控功能，主管的领导可以在办公室内直接进行远程的视频监控，汇总当天的施工人员进出统计报表，提高了管理的实时性。

人行通道闸的使用，既保证了人员的安全，又控制了外来人员的进入。有序的管理，同时减少了不安全因素的隐患！

    人行通道闸的使用范围很广：景区、小区、工厂车间、车站、码头、地铁、工地、银行、大厦、健身房、游泳馆等