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发布时间:2022-07-06 22:58:00 作者:权隆安防





道闸进出共道是如何实现的?
关于进出共道的道闸功能如何实现,在生活我们看到一进一出道闸比较多,这个是标准道闸;有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸,那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢?
主要用于通道较短,对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米,这种车道一般都需要设计带有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。
一、组成部分
红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一,主要用于协调单车道双向车流的顺利通行,适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。
系统由红绿灯控制设备、车辆识别器(识别线圈)、红绿灯以及电源控制箱、ID卡、远距离读卡器组成。
出-入口部分主要由非接触识别式ID卡的读写器、ID卡(蓝牙卡)、车辆识别器、出-入口自动路闸、车辆检测线圈、红绿灯等组成。
二、进出共道,实现原理
单辆车通行控制方式(单车通行,进出)
1、当入口没有车辆进入或外出时,入口和出口均为绿灯亮,表示车辆可以进入或外出;小区内部车辆进入必须有效时,方可开启道闸,车过后道闸自动落下,
小区内部车辆外出时,必须有效时,才能自动开启道闸,并在车过后自动落闸,道闸具有防砸车功能;
2、当入口车辆先压到入口车辆检测器时:(即车辆进入方向优先时)
a、出口立即变为红灯(在此之前为绿灯,如上图),禁止内部车辆外出,入口为绿灯不变,当入口车辆有效时,道闸自动开启,当入口车辆经过入口红绿灯下的车辆检测器后,入口也立即变为红灯,
人行道闸使用场所的挑选方法
通道闸机是将机械、电子、微处理器控制及各种读写技术有机地融为一体,近年来越来越受到甲方的欢迎,大家在地铁、车站、景区、会馆等地方经常可以看到闸机。闸机产品如何选型?选择哪种闸机适合自己项目?深圳市众远智能科技有限公司建议从以下方面入手。
首先了解各类型闸机的区别:
1、三辊闸:三根杆组成,杆长标准50cm,杆的空隙只能容纳一人,适用于单向或双向控制,通行速度一般
2、翼闸:至少是两翼组成,通道宽一般小于60cm,适用于单向或双向控制
3、摆闸:摆杆长度可以定制,单杆长度标准60cm,可达90cm,这样双杆通道宽可达180cm,适用于单向或双向控制、车流(电动车、三轮车),通行速度一般
4、一字闸:一根杆组成,通道宽一般小于60cm,适用于单向或双向控制,通行速度快5、转闸:旋转式运行,通道宽一般小于60cm,适用于单向或双向控制,通行速度慢
摆闸缺点——
1.虽然摆闸的可塑性很强,但如果出现相关的非标定制,那么产生的成本相对较高,特别是对于一些特殊的定制型号,如增加采用特殊材料做摆门等,技术难度也随之增加。
2.受摆门形状的限制,常规摆闸的的耐冲撞力低于三辊闸,若自行车等不及时刹车停下来,会造成摆门和机芯的损坏。当然,正因为这个问题的产生,现在有防撞摆闸解决。造价费用稍微高一点儿,但是从长期使用来说,在预算充足的情况下,防撞摆闸还是很的选择。
3.客户在采购人行摆闸的时候,一定要选择可靠的摆闸生产厂商,如果制造商设计不好或者为了偷工减料,选择的智能感应设备不好,将大大降低产品的可靠性及通行人员的安全性。
摆闸的使用场所——
摆闸适用于通道宽度要求较高的场合,包括有更多的行人或自行车携带行李和包裹,以及没有权利这样做的人的特殊通道。
如果摆闸只是过人,不考虑大通道自行车通行的话,它更适用于对美观性要求高的场所,整体做出来的效果更美观。
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