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发布时间:2022-04-15 01:15:00 作者:权隆安防





随着产品算法与业者的技术提升,整合早就不是重要的话题,现阶段需要注意的重点反而是“稳定度”。稳定度的定义是:在一个既定的车速范围内,不会让必须达到的准确度,因外在环境影响而产生过大的误差。目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到96%,汉字的识别率可达到95%。例如一个车牌系统在白天有90%以上的准确度,到了傍晚就降到80%,夜间又降到70%,这种不稳定的系统,比起全天候平均拥有70%准确度的车牌辨识系统更难于整合。
车牌识别行业已具备一定的市场规模,在电子jing察、公路卡口、停车场、商业管理、汽修服务等领域已取得了部分应用,粗略估计,行业的潜在市场覆盖率为30%-40%左右。总体而言,车牌识别行业处于发展期。这里有一定的规则,其整体规则有的字符有O、Q、I、0,字线中Z在年代位置是不合法的,在第九位只能是0-9的数字,也可以是X的大写字母,***边的四位数全部都是数字,不能是字母。车牌识别行业发展的主要瓶颈在于技术,识别率是当前衡量技术的主要指标,直接决定了其在终端的应用价值。所以识别率的改进是车牌识别技术发展的主要方向,也是决定车牌识别能否取得更广泛应用的关键因素。
每年生产少于500辆汽车的生产者,其VIN的第三位会使用9字,并会使用2-14位作识别的第二部分。一些生产商会使用VIN的第三位作为汽车车种的分类,例如货车或巴士。尽管市场上有林林总总的车牌辨识系统,用对产品与架构,可以省去很多的冤枉钱跟时间,但更重要的是,工程商与系统整合商需要多方配合及了解,而不是一味的只看重某厂牌比较好、比较便宜,凡事货比三家不吃亏。以瑞典富豪车厂(Volvo)出产的车辆为例,轿车使用YV1,货车使用YV2,而巴士及客车则使用YV3。在美国和其他很多国家和地区制造的汽车上,车辆识别号(VIN)都是其标识序列号。
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